前身产品“邓禄普VEURO VE302”轮胎自发布以来，以其低噪音、低油耗、优异的操控性能深受市场好评。致力于轮胎技术创新的邓禄普推出了全新高端产品VEURO VE303，这是一款针对豪华车的新一代轮胎，在不牺牲舒适性的情况下提高了行驶安静性、节能性和操控稳定性。具有高端设计的舒适轮胎。
测试条件数据：
温度30
土壤温度34
轮胎温度（轮胎冷时）|
地点| 城市街
测试轮胎|邓禄普VEURO VE303
尺寸| 245/45R17
产地| 中国
试驾|奔驰E260L
新结构提高刚性
Dunlop VEURO VE303的亮点之一是胎侧的Apex橡胶反向覆层，可增加胎侧刚度并减少行驶时轮胎变形和晃动。事实上，当处理更激进的转向时，汽车的外侧轮胎仍然感觉非常僵硬，不像普通轮胎那样受到挤压。这保证了轮胎与路面的接触面积始终保持稳定，具有提高轮胎抓地性能、提高车辆操控性的优点。
此外，邓禄普VEURO VE303还具有通过在胎面花纹内层添加混合带束层并使用不同刚性和强度的尼龙环带束来兼顾柔软性和高刚性的技术结构。它抑制路面各种振动的传递，同时降低路面噪音。
通过实际测试来看，在城市道路上行驶时，轮胎经过不平坦路面时产生的振动会传递到驾驶室，一方面起到混合带束层的作用。通过车辆的匹配，最终的效果相辅相成，为驾驶员和乘客提供卓越的舒适度。
新花纹有效降低噪音
邓禄普VEURO VE303的胎面花纹较传统产品具有更窄的水平沟槽，沟槽体积减少了55%，降低了轮胎滚动时产生的挤气噪音。同样，通过缩窄横向沟槽和增加胎面体积，抓地力也得到了提升，特别是转弯时的接地面积相比之前的产品有所增加，使得转弯时可以更安全地控制车辆。显而易见，路面抓地性能更好，带来更好的驾驶乐趣。
测试当天下着大雨，我们能够体验到新轮胎的湿地性能。 Dunlop VEURO VE303 的胎面有四个垂直凹槽。这四个又粗又深的凹槽极大地有助于雨天时的排水。当轮胎压在被淹的路面上时，除了四个主排水槽外，旁边的水平斜纹图案将水向两侧排出，使轮胎始终与路面接触。即使在雨天也要安全驾驶。
邓禄普VEURO VE303定位高端舒适车型，从17英寸到19英寸共13个规格，实现广覆盖，满足更多客户的需求。目前，邓禄普VEURO VE303已获得中国轮胎分类标签，滚动阻力系数为C级，湿地性能为B级，滚动噪声为69dB。成为首个获得标签认证的国际轮胎品牌，三款产品获得认证。 VEURO系列旨在“提供高端舒适的驾驶体验”。如果您是一位重视舒适性并希望获得路面抓地力的驾驶员，那么邓禄普VEURO VE303 应该是您的首选。